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| 取材日2004年4月15日 |
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| 現在のオーナーさんは、平成2年に国内登録されたこのコルベットを、コツコツとメンテナンスされ、乗ってきています。 当日はバッテリーがあがってしまった為、ガレージでの撮影となりました。 メーターパネルを交換したために、正確な距離は覚えていないそうですが、維持をしている期間に乗った距離は10000Kmに満たないそうです。 ガレージには自分でオイル交換などが出来るように、作業用の穴が掘ってあり、コルベットにかけるオーナーさんの思いが伝わります。 今までにキャブを3回交換、デスビを2回交換、セルモーター、ヒューズボックスと配線も最近交換したそうです。部品は全てアメリカから新品を注文し、ほとんどの部品は自分で交換されています。(このコルベットはアメリカでも人気があるため、全ての部品は新品で入手可能だそうです。) 内装もオリジナル度が高く、細いハンドルがいい雰囲気です。木目やメッキ部分もきれいで、気になるところはありません。カーペットは新品に交換してあります。シートはステッチの部分に切れがありますが、これは仕方のないところでしょうか?ラジオはアメリカの物が付いていますが、周波数がちがうので、基本的に使えません。雰囲気のみお楽しみください。 外装はアメリカで仕上げた物だそうです。左のフェンダー部分に、オーナーさんがメンテナンス中にキズをつけてしまった箇所があり、塗ってあります。それ以外は大きなキズ、ヘコミはありません。ただ、塗装から10年以上経っていますので、光沢感はそれなりです。 ボディはファイバーですが、目立つクラックはありません。あまり走行していないと言うのもうなずけます。メッキ部分も非常にきれいです。テールランプの周りのメッキリムも新品だそうです。 タイヤはグッドリッチ・シルバータウンです。まだヒゲも残っているくらいしか使用していません。以前はレーシーなアルミを履いていましたが、当時のイメージを再現したく、現在履いている物に交換しました。 今まで交換した部品、最初に履いていたアルミなど、付属パーツもお付けします。 また、ずっと使ってきた、アッセンブリーマニュアルなどもお付けいたします。 主に、ゴルフに行くときに乗っていたそうですが、最近はゴルフもしなくなり、クラッチが重い事もあり売却を希望しています。 【更新】2006年12月11日 取材日以降、電気系のパーツ交換、バッテリー交換、ブレーキ系の交換を実施しています。 車は練馬区にあります。 個人のため消費税はかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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