フォード　グラントリノ　スポーツ

自分でレストアするのが大好きと言うオーナーさんが、このグラントリノを購入したのは、約５年前です。

今までにファイル１冊分の膨大な資料と、パーツの発注リストがあります。

購入後オーナーさんは、本格的にレストアをするため、幾度と無く本国にパーツを発注。その全てのリストがありますので、購入意思のある方は、じっくりと解読してください。

このグラントリノは、当時余り人気が無かったようで、このルックスのモデルは１９７２年の１年間しか、製造されませんでした。

中でも、「グラントリノスポーツ」は、最高グレードの車で、４２９エンジンが搭載されています。もちろん、実車もオリジナルの４２９エンジンを搭載しています。

オーナーさんが、部品を本国に発注し、近所のアメ車専門店のガレージで、コツコツと直してきた箇所は、膨大な時間と費用がかかっています。

ウオーターポンプ、デスビ、プラグから始まり、エンジンは全てＯＨ。キャブはホーリー製に変更し、エアクリーナーも新品に交換しています。

４２９エンジンが、オリジナルで残っている物は、少ないと思います。

もちろん、エンジンは１発始動で好調です。ＡＴミッションのＯＨも行っています。
ブレーキ周りも交換済みです。

マフラーはフッカーに交換しています。ただし、車台の下で排気口を切ってあるので、車検が通るかは微妙です。

内装も多少の汚れはありますが、年式を考えると、かなりキレイだと思います。

当時の雰囲気を感じる、細いステアリングや、ホワイトとグリーンを基調とした配色が、エレガントな印象です。

ダッシュにも割れはありませんし、シートには破れなどありません。カーペットもきれいですし、このままの状態を維持したいものです。ちなみに天井は張り替えてあるそうです。

オーディオはラジオのみです。ディーラー物ですので、もちろん日本の放送が入ります。ただし当時のラジオですのでＡＭのみです。

エアコンは外してありますが、取ってありますので、お付けする事が出来ます。

外装の塗装も、オーナーさんの代で一度行っています。まだ光沢がありよい状態です。ただ残念なのは、屋根のサビをきちんと処理せずに塗装をしたために、屋根部分のみ、塗装のアレが見られます。

また、メッキ部分のサビも進んでおり、ここはきちんと再メッキをかけたいところです。

購入してから、車検を取得していません。何度か仮ナンバーで走行したそうですが、レストアが終わってから登録をしようと思っていたそうです。

機関系はバッチリ仕上げましたし、内装はこのままでＯＫです。あとは外装（メッキ部分と、気になるなら屋根）だけです。どなたか、ラストの仕上げをして、グラントリノを復活させてあげてください。

更新２００８年７月１４日
・エアコン新品取り付け
・メッキパーツ再メッキ及び交換

車は千葉県北西部にあります。
個人の為、諸費用はかかりません。