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| 取材日2005年3月21日 |
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| ツーオーナーでコンディションの良いジネッタG4です。オーナーさんが購入した時の走行は、2500マイル(約4000Km)だったそうです。現在は9123マイルですので、約14600Kmといったところです。 オーナーさんは天気がいい日には、通勤にも使用されているそうです。そのため、走行は伸びると思います。 過去に、セルモーター、オルタネーターを交換した程度で、特にトラブルはないそうです。渋滞でも水温は上がりますが、オーバーヒートはした事がありません。 前オーナーさんから、購入した状態のままだそうで、ほとんどノーマルです。但し、触媒の無いマフラー、4点式シートベルトが付いていますので、このまま車検を通すのは無理ですね。(この状態がノーマルって、スゴイですよね:笑) キャブの調整は、近所のショップで行っているそうです。この日も寒かったのですが、エンジンはすぐにかかりました。助手席にて試乗をしましたが、エンジンの吹けもよく、調子がいいです。 外装は、希少な水色です。塗装の荒れ、FRP特有のクラックもほとんどなく、キレイな状態です。 G4は、リアガラス(といってもアクリルですが)が、走行中に飛んでしまうことが多いので、飛ばないように押さえています。この部分は加工して「穴」が開いていますが、これは外さない方が良いでしょう。 内装も4点式ハーネス、マウントニーのステアリング、タンブラー式のスイッ チ、ロールバーなど、乗るだけで、レーシーな雰囲気が味わえます。さすがに男性2人が乗ると狭いですね。 レースには使用したことがありません。箱根の峠に行く程度の使用です。 エンジンはケントにウエーバーキャブ2基、ドライサンプが付きます。また、足回りはダブルウイッシュボーンになっています。 買い替えのため、売却を希望しています。 車は世田谷区にあります。 個人のため諸費用等、かかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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