［ジャガー　XJ-S 4.0クーペ］個人売買情報

■ジャガーXJSについて
Ｅタイプの後継車として1975年に登場したジャガー社のラグジュアリークーペ、XJ-Sは1991年に大規模なマイナーチェンジを受けた。このモデルチェンジでの変更点は、クーペボディはリアクォーターやリアウィンドー、クオーターピラーが変更されると同時に、独特な三角形のテールライトも横長となった。
また、このマイナーチェンジの際に6気筒エンジンが、既にXJ6に搭載されていた4リッターに拡大されたが1996年で約20年続いたモデルが生産終了となった。
長いボンネットの下に搭載された直列6気筒DOHCエンジンは４Lの排気量を持ち、4速AT、最高出力：225ps(165kW)/4750rpm、最大トルク：38.3kg・m(375.6N・m)/3950rpmを発揮し1.6tのボディを軽々と走らせる。新車当時の価格は約１千万円

■当車について
ディーラーより新車で購入したご親戚より譲り受けた2オーナー車、整備記録簿は新車時よりすべてあり。ガレージ保管、事故歴なし、フルオリジナル車、４名乗り、フルオートエアコン、クルーズコントロール、ABS、エアバッグ、現在品川34のナンバーがついていますので品川ナンバー管轄の方であれば引継ぎは可能です。

■外装
ボディに関してはオリジナルカラーのブルーは日焼けはもちろん、リペイント跡なども見当たりません。洗車傷程度の細かいものはありますがコーティングショップで磨けば新車時の状態に戻せるような程度です。
気になる点としてはフロントバンパーの右側の２本の線傷と左側のリペイント、左テールライトの割れが挙げられます。

■内装
グレーを基調にしたレザーとファブリックのコーディネートが品良く纏まっておりオーナーさんの手入れが行き届いているお陰か目立つ汚れなどはありませんが残念な事に運転席の右サイドの部分が擦れて少しヒビ割れています。
ＡＴのグリップの部分だけは唯一オリジナルと違うところです。
エアコンは数年前にかなりの金額を掛けて直したそうで問題ないとの事です。
トランクにはカバーで覆われたバッテリーと18インチの使用歴の無いテンパータイヤが積まれています。ただゴムの経年劣化かサイドウオール部分が裂けてしまっています。

■機関・足回り
11万kmオーバーの走行距離ですが整備記録はすべてあり、しっかり整備されて来た事が感じられます。またエンジンルームはメンテナンスに気を遣われているだけあって非常に綺麗で先日もラジエーターホースなどのゴム類も交換されたとの事です。
足回りのショックはモンローに交換されています。

◆オーナーさんより一言
この車は何と言っても高速性能が抜群です。走行距離は走っていますがメンテナンスは欠かさず行ってきました。今回はあまり乗る機会が無くなったためこの車が好きな方にお譲りしたいと思います。

◆エンスーの杜取材担当者よりのコメント
取材はオーナーさんと息子さんに立ち会って頂きましたがあまりにも車が多すぎてご自宅はもちろん、会社や会社の資材置き場にまでガレージを作って保管されるほどの熱の入れようで更には当サイトに出品中の車両の購入も検討されているとの事でした。

■その他
・この車両は神奈川県相模原市にあります。
・走行距離は伸びる可能性はあります。
・個人よりの出品ですので消費税は掛かりませんがローンでの購入は出来ません。
・記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものですので整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

■購入に際しての購入者の負担は
・車両代　
・自動車税未経過分(￥66,500を購入月より3月までの分を月割りで支払い）
・リサイクル料　（請求しません）

なお、掲載車両に関してのご質問やオーナーさんに聞いて欲しい事などがありましたら下記よりお問い合わせ下さい。
また、オーナーさんご多忙の為、くれぐれも購入を前提にお考えの方のみご商談のお申込をお願い致します。