エンスーの杜    トップページに戻る   車両一覧に戻る



MG-RV8
1995
年式
車検
21年2月
走行
22,333km
備考
ディーラー車 ウッドコートグリーン 3オーナー MT5速 ETC
長さ
4010mm
1570mm
高さ
1310mm
重量
1130kg
排気量
3940cc
取材日2008年6月
低走行で、程度の良いMG-RV8です。

MG-RV8は、1993年にローバー社が伝統のMGブランド復活を目差して、2000台限定モデルとして生産された、ブリティッシュロードスターです。
エンジンは、レンジローバーにも採用された、3.9リッターV8ユニット、190psを搭載します。

現オーナーは、平成19年10月に個人の方より購入。
購入時の走行距離は、約22000km。

ボディーに、傷らしい傷も見当たりませんでした。
もちろん、凹みなどありませんでした。
艶も充分にあり、コンディションはとてもいいと思います。
幌の状態も、破れや色褪せなく、大変良いです。

内装は、皮の色的にしょうがないと思いますが、シートやサイドブレーキなど通常使用する部分は、距離相応の使用感とくすみは見られます。
シートに破れはありません。

ウッドパネルも色あせなく良好ですが、表面上に一部、割れが見られます。
(普通に見たら、ほとんど目立たないと思います。)
ステアリング(モトリタ)、ウィンドーハンドルは、交換しています。
(純正はありますので、お付けします。)

オーディオは、CD、MDが付きます。

下記は、整備記録です。
日付 内容  
1999 1月25日 幌カバー 注文
  1月25日 ボディカバー ラッパーズ
  3月21日 シフトレバー モモアルミ
  3月27日 カーステレオ kenwood3+1MD&10CD
  3月30日 ステレオ交換工賃 取り付けキット含む
  5月29日 オイル交換 13650km
  5月29日 シフトレバー モモアルミポリッシュ
  7月10日 シフトレバー 木製
  7月15日 モトリタステアリング等 ステア24 ホーン13 メーター8 バルブ2
2000 1月10日 クーラント補充  
  1月21日 12ヶ月点検、板金 点検15 オイル8 板金30
  3月18日 ドアハンドル他 ドア8 ワイパー11 帽子 キーホルダー
  3月20日 グローブボックス修理 工賃1500含む ローバー博多
  5月02日 エアコン修理 パイプ交換等 ローバー博多
  7月16日 ステレオ修理 ケンウッド 保証修理扱い
  7月22日 オイル交換 15850km
  11月17日 バッテリー交換  
2001 2月21日 車検時支払い うちオイル7 Bオイル2.5 Mオイル9 ベルト12 FBパット26 セルOH33ハ 幌交換(Amax持ち)
  8月31日 オイル交換 17,378km
  9月29日 ステレオMD修理  
2002 1月06日 BCペダル セルフ取り付け
  4月27日 オイル・エレメント交換 17,961km エレメント含む
2003 1月11日 バッテリー交換  
  3月02日 車検時支払い ブレーキマスターシリンダー、トランクダンパー他
  8月04日 クラッチ修理 クラッチマスターシリンダー30、フルード2.5、
  9月15日 タイヤ交換 BSレグノ8000 195/65/15
  9月05日 バッテリー交換  
2005 3月05日 車検時支払い 水漏れ対策、フェンダー凹み
2006 2月05日 バッテリー交換  
  8月24日 ETC車載器 自己取付
2007 2月18日 車検時支払い オイル&フィルター、Bオイル等のみ
  9月12日   バッテリー購入


≪平成15年2月(走行距離18968km)≫
・ウォーターポンプ修理(ウォーターポンプASSY交換)
・オイル漏れ修理(タペットカバーパッキン交換、ミッションリヤシール交換)
・マフラーゴム交換
・トランクダンパー交換
・ブレーキマスターバック交換
・リヤブレーキホイールシリンダー交換
・幌ボタン修理
・クラッチマスターシリンダーASSY交換
・ラジエーターサブタンク、及びサブタンクキャップ交換
・エンジンオイル、ブレーキフルード、LLC、ミッションオイル、パーツクリーナー交換。

≪平成17年2月(走行距離20524km)≫
・エンジンタイミングカバー水漏れ修理(タイミングカバーパッキン交換)
・クランクシール交換
・オイルパンパッキン交換
・右フロントフェンダーデント修正
・エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、LLC、ミッションオイル、
 パーツクリーナー交換。

≪平成19年2月)(走行距離21607km≫
・エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、ミッションオイル、
 パーツクリーナー交換。

≪平成20年5月≫
・バッテリー交換

現在、機関系も良好で、気になる不具合はございません。
タイヤも、山は、まだ8分程あります。

他に欲しい車があるため、売却することを決断しました。

購入後は屋内シャッター保管で、雨天時は乗りません。
現在は、週末に、コンディションを維持する程度に乗っています。
たまに乗りますので、走行距離は増えます。

実車は福岡県にあります。

ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算します。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
   
  フロアマット、カーペットは、少々の汚れが見られます
   
  ボディーの色艶は充分にあります
   
  幌も色褪せなく黒々しており、クリアの透明度も問題ありません
  純正ステアリング、純正インナーハンドル、整備記録簿、取扱い説明書、修理書
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ


愛車無料査定 車保険 車売却 廃車引き取り
    エンスーの杜    トップページに戻る   車両一覧に戻る