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フェアレディ2000ZT ターボ S130最終型
1983
年式
車検
切れ
走行
148,227km
備考
5MT
長さ
4450mm
1690mm
高さ
1290mm
重量
1200kg
排気量
1990cc
取材日2004年6月26日
オーナーさんがこのZを購入したのは、1997年です。オーナーさんは複数のお車をお持ちのため、あまり使用をされていません。その間の走行は10000Km程度だそうです。

1978年から1983年まで製造されたこのS130も、街中ではめったに見なくなりましたので、かなりエンスーな域に入ってきましたね。

現在、エンジンや機関などに問題はありません。先日車検を取ったばかりですので、このまま使用できます。エアコンは、風は出るのですが、作動中に止まってしまうことがあります。原因は不明です。

車検を通す為に、リアの車高を上げていますが、普段はもっと車高を落としています。見学にいらした時には、車高は下げていると思います。ショックはカヤバの物が付いていますが、グレードは不明です。アルミはSSRです。純正品はありません。

マフラーは社外品です。触媒が無いので、このマフラーでは車検は通りませんが、純正のマフラーがありますのでお付けいたします。ちなみに、排気音はそんなにうるさくありませんでした。

フロントスポイラーは後付です。ボディと同色に塗装してありますが、飛び石によるキズがあります。サイドミラーはドアミラーに変更してあります。(オリジナルは、フェンダーミラーです。)

塗装はおおむねキレイですが、ボンネットに塗装の浮きがありました。色換えはしていませんが、塗りは何度か行っているようです。色あせはありませんが、リアハッチの塗装が少しザラ付いています。

内装は、走行、年式を考えればきれいだと思います。シートも比較的キレイなのですが、運転席の座面が一箇所切れています。

ハンドルはいわゆる「ダッツンコンペ」を加工して付けています。純正のハンドルもありますので、お付けいたします。マフラーは柿本改100パイです。

オーナーさんが購入して以降は、屋根付車庫保管の晴天時専用で雨天未使用&禁煙車です。それからタイヤ新品に交換してから100キロほどしか走行しておりません。

車庫事情の為、売却を希望しています。

車は足立区にあります。
個人のため諸費用等かかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
シルバーのSSRのアルミが、ボディカラーにマッチしています。 車高はリアがやや上がり気味ですが、近々少し落とします。
   
ステアリングはダッツンコンペ。  
  運転席シートの座面が切れています。
2×2では無く、人気の2シーターです。
   
社外のマフラー。音は大きくありません。
   
スペアタイヤに空気を入れるコンプレッサーがあります。 ボンネットにある塗装の浮きです。
   
雑誌 Nostalgic Hero (vol.100) 「日本の名車BEST25」に掲載されました。
 


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