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| 取材日2003年9月26日 |
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| かなり希少なオーバーランド スピードスターです。 日本にはこれ一台だと思います。 オーバーランド社は、後に倒産しクライスラーに吸収されていますので、現存のメーカーではありません。 1903〜1905年までTerre Haute,Indiana・ 1905〜1909年Indianaplis,Indiana・ 1909〜1939年Toredo,Ohaioと変遷している会社です。 その後、Willy's Overland と言えばジープに特化して、生き残りをかけまし たが、戦後すぐつぶれました。 1916年と言うと、世界初の量産車「T型フォード」が発売されていたのと同 時期ですが、T型フォードが大衆の乗用車だったのに比べ、このオーバーランドは性能・シス テムでかなり優位に立ち、T型フォードの数倍の価格で発売されていました。 また、その当時のT型フォードが、クランク始動なのに対し、電動セルが装備さ れていました。 この車は、まさに当時の裕福層のスポーツカーだったわけです。 この車両は、2000年にオーナーさんがアメリカで購入。その後日本に持ち込 みました。 その際の通関証明がありますので、通関証明で車検を取得する事ができます。 アメリカのオーナーは、1976年にこの車で「パイクスピーク」(過酷な山登 りレース)を完走したそうで、かなり良いコンディションで維持をされていたようです。オーバーヒートはしません。 エンジンは3400CC、3MTです。ただしミッションの扱いにはコツがいり ます。 シンクロがなかった時代の車ですので、ダブルクラッチのコツをつかめば、大丈夫です。。 現在、エンジンは好調で、走行も軽やかです。トルクが太い感じです。 エンジンキーやリアの荷物入れのキー、当時のジャッキなども残っています。 発売当時のホイルは木でできているそうですが、実用性を考えスポークホイルに変えてあります。アメリカから取り寄せることは出来ます。また、タイヤはリアに積んでいるものと同じ「白」が当時の標準のようですが、現在は 黒いタイヤを履いています。 白いタイヤをスペアを含めて5本買ってあるので、購入される方にお付けします 。 ライトが片方点灯しません。タマ切れです。色々な警笛や音を出す装置が付いていて楽しい車です。 排気のガスを使って音を出す装置2つ、ラッパ、吸気圧を使った笛、もちろん電 動ホーン、走行しながら色々な音が楽しめるそうです。 楽しい発想ですよね。 オーナーは車を可愛がって頂ける人に、譲渡したいそうです。 個人の為消費税はかかりません。 車は千葉県浦安市にあります。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 375万円 |
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