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空冷エンジン最終章のポルシェ９９３･･･。
人気の衰えないファンの多いモデルです。
その中でも実車は人気の後期モデル「バリオラム」搭載車です。
*バリオラム
１９９５年モデルのカレラＲＳで採用された可変吸気システムの名称。これにより最高出力は２７２ＰＳから２８５ＰＳに向上。
現オーナーさんは約２年前に実車を購入いたしました。
自分が納得のいく車両を求めて、時間を費やし何件ものポルシェ専門店を巡り、ついに出会った車両です。
この２年間、主に奥様との休日のドライブや旅行に活躍してきました。
今でも、とても味わいのある最良の車とお考えですが、今回別車両（新車）を購入するため、手放すことにいたしました。
購入後２年間での走行距離は約８０００ｋｍです。
その間のメンテナンスはポルシェセンターで実施しています。
ただし、トラブル等に見舞われたこともなく、ディーラーのお世話になったのは車検の時だけでした。
【外観】
キセノン、サンルーフ、リアワイパー装備は当時のフルオプション車両です。
ボディーカラーは、当時のカタログカラーである「アイリスブルー」です。
塗装には艶やかな光沢もあり、状態は申し分ありません。
フロントバンパー付近に飛石によるタッチペン痕が数箇所あるだけです。写真には写りこみませんでしたので、見学時にご確認ください。
オリジナルからの変更点は、フロントウィンカーとサイドフラッシャーをホワイトレンズに換えてい る点のみです。
タイヤは、
Ｆ：ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０５０Ａ ２０５／５０Ｒ１７
Ｒ：ＰＯＴＥＮＺＡ Ｓ−０３ ２２５／４０ＺＲ１７
リアタイヤはそろそろ交換時期が近いかもしれません。（現状でもＯＫですが･･･）
【室内】
運転席シートのサイドサポート部に気にならない程度の擦れを確認しました。それ以外には傷みや損傷もなく全体的に大変きれいな状態です。
オーディオとナビはカロッツェリアの連動式です。
スピーカーはオリジナル度を損ねないように４個とも内部のみを交換しています。（純正あり）
ナビのＤＶＤソフトは２００７年夏にバージョンアップ済みです。
ＥＴＣもそのままお付けいたします。
実車購入時にシフトノブはカーボン製でしたが、純正に戻しました。（カーボン製あり）
エアコンについては、昨年の夏、真夏日の渋滞に遭遇しましたが、油温も安定しており、エアコンの効きも問題ありませんでした。
【機関】
前述の通り、ポルシェセンターでしっかりと整備を受けています。
前回の車検時（Ｈ１９年４月）にも消耗品を全て交換しており、現在も特に気になる点はなく安心して使用中です。
ガレージ保管です。
冬季・雨天は乗りません。
オーナーさんは煙草を吸いません。
車検も長く、気になる不具合もありません。あとは乗るだけです。
そのまま自走でのお持ち帰りも容易です。
個人のため消費税は掛かりません。
リサイクル料金と自動車税（１９年度）は、オーナーさんのほうでご負担していただけるそうです。
実車は、宮城県にあります。
ＳｏｌｄＯｕｔ
以上の記事内容は、現オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。ご了承ください。
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