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ロケット
1994
年式
車検
2年付
走行
2,000km
備考
ワンオーナー
長さ
3580mm
1600mm
高さ
1010mm
排気量
1000cc
取材日2003年11月1日

名は体を表す、見た目も性能もまさにロケットです。
ロケットの生産国はイギリスで、設計はあの奇才、ゴードンマーレーの手によるものです。複雑なフレームワークはセブンを手がけるエンジニアによるものとされています。 この世に送り出されたその数はわずか30台、ここ日本では、実動のものとしては3台しか現存していないそうです。

この車のシャーシナンバーは14です。 16以降は規制によりエンジンパワーがダウンしていますが、こちらはハイパワー仕様(145ps/11000rpm)です。 その乗り味はまさにレーシングカーそのもの、アクセルレスポンスやクラッチ等の操作系は、F3と同様な感覚らしく、髪の毛1本分で反応するほどの鋭さを持ち合わせています。 オーナーさんはセブンもお持ちですが、ロケットに関しては、セブンが平和に思えるほどの高性能ぶりだそうです。 

無防備そのもののボディですが、シビアな操縦性とは対照的に、意外や風の巻き込みも少なく、思うほど抵抗を感じないそうです。 また長いホイールベースのせいか、乗り心地も悪くないようです。 あくまで、セブンなんかと比べての話ですが。 センターコクピットで公道を走る感覚は、この車でしか味わえない唯一のものです。

引渡し時には車検2年をお付けします。

実車は埼玉県さいたま市にあります。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
ホイールはエンケイのものに変更されています。純正はありますのでお付けします。
   
  ハンドルはノンオリジナルです。純正あります。
シフトはシーケンシャルです。6速ですが、HiとLoの切り替えがついていますので、実際には6速×2といったところです。
サイドブレーキです。
  後部座席はありますが、車検証上はひとり乗りです。
   
  ヤマハFZRのエンジン、1000cc
ブレーキはブレンボ製です。
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 埼玉支局
TEL/090−3340−4615(ヤマムラ)

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